Лучший ответ на достаточно важный вопрос - с какой регулярностью менять охлаждающую жидкость - это найти рекомендации от производителя транспортного средства. Но, есть один общий совет: менять охлаждающую жидкость необходимо как минимум раз в два года либо каждые пятьдесят тысяч километров пробега.
Что нужно делать, чтобы поломка автомобиля не испортила вам отпуск Представьте такую картину. Вы и вся ваша семя, решили поехать отдыхать. Все идет по плану: вы выбрали место отдыха, купили все нужные предметы, упаковали все вещи и уже положили их в машину. Вы уже на пол пути, как у вас происходит поломка в автомобиле… Вот и все. Отпуск испорчен. Такое может произойти с каждым, особенно если автомобиль давно не проходил техосмотр.
Теперь возникает вопрос: что нужно сделать, чтобы избежать неожиданных и не приятных поломок автомобиля? На что обратить внимание, перед длительной поездкой, чтобы избежать проблем на дороге, и доехать быстро и приятно?
Четкая и бесперебойная работа двигателя не в последнюю очередь зависит от состояния системы подачи и впрыска топлива. Ключевыми звеньями в этой цепи являются форсунки. По сути – это небольшие нагнетательные насосы, основной и единственной функцией которых является впрыск топлива в камеры сгорания силового агрегата. Грязные форсунки нередко становятся причиной серьезных сбоев в работе двигателя – провалов при наборе оборотов, падении мощности, снижении приемистости, увеличении расхода топлива. Поэтому неизменно актуальным является ответ на вопрос: «Как выполняется чистка топливных форсунок?»